当前，我国高速公路改革正在进入新的周期，拆除省界收费站，全面普及ETC(不停车电子收费系统)成为推进改革的核心措施。普及推广应用ETC，可提升高速公路通行效率、减少污染排放、降低物流成本。ETC普及的关键点在于实现ETC前装，目前，政策层面对于ETC前装、预装表达了明确的支持态度。工信部、交通运输部已经牵头制定行业统一的技术标准。在此背景下，ETC前装的顺利落地，关键在于汽车主机厂在技术上尽快落地。

　　作为国内商用车领军企业的福田汽车，自2018年开始布局货车ETC前装技术研究，2019年3月，福田汽车与交通部路网中心签订战略合作协议，共同推动ETC前装技术在货车领域的落地应用。目前已经形成了完善的技术方案，并已实现ETC设备前装技术的落地。该前装技术实现了货车ETC电子标签(OBU)、ETC记账卡、天线与车联网智能T-BOX数据的融合和实时交互。福田汽车成为国内首个掌握ETC前装技术并实现样车落地的汽车主机厂，成为引领ETC前装推广应用的行业典范，也为国家制定行业统一的技术标准提供了参考样本。

　　ETC前装、预装技术的研发应用，对于ETC行业发展乃至我国交通物流运输行业都具有重要的现实意义。前装ETC不仅仅是装配了一个硬件设备，在应用方面，为客户提供了更加丰富的服务功能集成。福田汽车正在以ETC为核心，整合各方面资源，打造集贷款、保险、加油、智慧出行等多种功能为一体的服务平台，打造货车通行服务综合解决方案，致力于构建完善ETC+商业生态。