腾讯财经讯 据CNNMoney报道，俄罗斯最大军火制造商、AK-47制造商卡拉什尼科夫公司，已经加入全球范围内的“电动汽车制造热”，想要制造属于自己的电动汽车。

当地时间23日，卡拉尼科夫在俄罗斯名为“军队2018”的武器展览会推出了一款全新的纯电动概念汽车，名为“CV-1”。在声明中，该公司指出，“CV-1”0-100公里/小时的加速可以在6秒内完成，并且续航里程可以达到350公里。这款电动概念汽车的车型设计，与前苏联时期一款很受欢迎的车型如出一辙。

在接受俄罗斯国际新闻通讯社采访时，卡拉尼科夫指出，“CV-1”可以让该公司与包括特斯拉公司在内的电动汽车制造商抗争。不过，卡拉尼科夫并未透露是否会将这款车型投入生产，也并未给出价格。

虽然卡拉尼科夫已经制造出很多军用车辆，但是分析人士对该公司能够制造出一款成功的电动汽车车型的可能性持怀疑态度。

市场研究公司IHS Automotive的首席分析师提姆·厄克特指出，“CV-1”的设计“相当大胆”，并且声称这款车型“仅对有限数量的买家有吸引力”。

未来数十年内，电动汽车市场预计将迎来蓬勃增长，同时很多公司正在试图将现有的一些制造商排挤出电动汽车市场。举个例子，去年下旬，吸尘器制造商Dyson宣布将会投资25亿英磅开发电动汽车，并将于2020年之前推出。值得一提的是，戴森曾暗示自己的汽车会很贵。统计数据显示，特斯拉Model 3是一款面向大众市场的汽车，定价3.5万美元。入门级Model S的售价为9.4万美元，Model X起步价9.6万美元。

在特斯拉的逼迫下，汽车行业的巨头们也都开始大力推出电动汽车，其中包括大众、丰田、通用汽车。

据报道，卡拉尼科夫要想成功推出属于自己的电动汽车，需要克服国内和国外的一系列障碍。单从国内市场来说，俄罗斯的电动汽车市场规模很小。在俄罗斯，传统燃料很便宜，而且政府未提供电动汽车补贴。

英国华威商学院战略管理学教授克里斯蒂安·斯塔德勒指出：“发布概念车型，和提供一款切实可行的成功以及成功制造出此款产品之间，还有非常遥远的一段距离。我认为，卡拉尼科夫并不具备让这款概念车型变为现实中的成功车型的技术和财力。”

众所周知，因克里米亚问题俄罗斯受到国际制裁。受此影响，卡拉尼科夫的出口销量已经下滑。美国政府禁止该公司在美国市场出售武器。

自受制裁影响以来，卡拉尼科夫一直在努力实现旗下业务多样化，期间甚至在莫斯哥开了一家纪念品店。据了解，消费者可以使用Visa、Mastercard、Paypal、货到付款等方式在该店中购买商品。在货物配送方面，卡拉尼科夫和当地物流服务商合作，提供送货上门服务。此外，在莫斯科的消费者可享受免邮服务。

2017年，在俄罗斯国有企业Rostec卖掉该公司所持有的卡拉尼科夫股份之后，卡拉尼科夫转为私营企业。

厄克特指出，“CV-1”不可能成为一款热卖产品。他说：“就卡拉什尼科夫的多样化计划而言，‘CV-1’是一款很好的公关工具。但是，我认为，这款车型的制造数量将非常有限。”（米娜）