12月20日，ST板块掀起涨停潮。截止中午收盘，ST股足足有15只涨停。而昨日收盘，ST股也有超过20股涨停。

马上就要跨年了，上市公司加速保壳。尤其是ST公司有退市风险，自然更加重视。有啥卖啥，而资本也掀起了新一轮的ST炒作。

如今上市制度越发严格，而退市监管也更加严格，尤其是今年一年就退市了18家上市公司，一家上市公司的“壳”显得尤为珍贵。

截止12月16日，证监会排队上市企业高达420家，与2018年相比增加了50%。如果通过IPO渠道，起码等个3、5年。

在无法通过IPO的正式渠道上市企业，很多公司都考虑起借壳上市。借壳上市的好处在于流程短，速度快，监管相对薄弱。如果能够通过借壳快速上市，甚至有可能完成对行业内的竞争对手的收购，比如美年健康收购慈铭体检。

近来最著名的360借壳江南嘉捷上市，巨人网络借壳世纪游轮。还有申通快递借壳艾迪西、圆通快递借壳大杨创世、顺丰控股借壳鼎泰新材、韵达股份借壳新海股份等等。

通过以上可以看出，快递公司几乎都在借壳上市。因为借壳上市除了快，还能规避许多条条框框。快递公司现金流零散，员工不稳定、资产不集中等问题，很难符合ipo的要求，借壳上市无疑是又快又好的方法。相信类似快递的行业还有很多，而“壳资源”就异常珍惜了。

St公司因为业绩原因，随时有退市的风险，也算是比较容易借壳的上市公司。因为每年都在亏，保壳都要花费不少心血。更多的原因是愿意将手中的壳卖个好价钱套现。

海马汽车在二季度就开始卖房保壳了，十分有先见之明。目前，它的401套房产已经卖出318套，实现了归母净利润1.7亿元。*ST游久卖了8套房子，预计增加净利润约0.8亿。*ST罗普、*ST云投、*ST中孚等多家公司出售土地、林地等使用权等。最夸张的是*ST百特自12月复牌以来已经拉出了13个涨停了。

财联社数据显示，截止12月18日，45家ST公司中，预计盈利的有8家，分别是*ST宇顺、*ST东海洋、*ST沪科、*ST中湖、*ST毅昌、*ST冠福、*ST天雁、*ST德奥。这些个股有望摘帽的。

为了保壳上市公司会使出浑身解数，而资本当然也会趁机炒作一波，连续两天ST板块都掀起了涨停潮，周一是否还会延续呢？

（作者：王永江 执业编号：A0840616100002）