6月10日，吉利汽车控股有限公司(吉利汽车，00175.HK)公告称，吉利及其附属公司在2019年5月的总销量为9.03万部，较去年同期减少约27%，较2019年4月份减少约13%。

　　吉利汽车称，上述变化是由于该集团持续减低经销商的总库存所致，相应的零售销量于期内按年及按月均录得稳定增长，这反映了吉利产品于终端市场需求的改善。

　　具体来看，在吉利2019年5月的总销量中，10155部为新能源和电气化汽车。出口方面，2019年5月的出口量达到5498部，按年增长超过两倍。不过，吉利5月份在中国市场的总销量为84811部，较去年同期减少约30%。

　　2019年1至5月，吉利总销量为56.08万部，较去年同期减少约12%，达到2019年全年销量目标151万部的37%。

　　可见的是，今年车市整体承压。

　　5月10日，全国乘用车市场信息联席会(简称：“乘联会”)发布的数据显示，4月狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售达150.8万台，较上年同期下降16.9%，相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低，仍稍好于2018年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。

　　乘联会表示，目前乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的，从私车购买能力上看仍有短期压力，购买力偏低、购买刺激因素不足。