多数主流车企公布了旗下新能源专用车2018年的产量。2017年后半段产量由于补贴变动发生明显翘尾，导致2018年全年新能源专用车产量仅11万辆，同比下滑28%。产量靠前的企业包括开瑞新能源、东风汽车、长安汽车、瑞驰新能源、陕西通家和湖北新楚风。其中开瑞新能源的专用车产量是16,300辆，是2017年的3倍，占得头名。

　　观点：

　　1.补贴变动频仍，厂商待机而动新能源专用车产量CR10从2017年的62.8%略微提升至63.8%，仍有较大的整合空间。近年补贴的大幅波动，使得部分厂商库存堆积，利润受损。由于未来补贴的政策不明朗，2018年多数厂商在增产方面非常谨慎。

　　从7-10月份数据看，销量与产量较为接近。东风汽车、陕西通家和湖北新楚风等厂商由于2017年底强装，2018年产量收缩严重。2018年前十名中开瑞新能源、长安汽车、江铃汽车和江淮汽车录得大幅增长。