据称，中国CALT准备在德国建立电池工厂，为日后开拓欧洲市场与欧洲汽车制造商建立业务联系做铺垫。

　　据路透社援引匿名消息人士的话说，中国总理李克强将于7月9日在柏林与德国总理举行峰会，届时双方将举行正式建厂签字仪式。这家工厂位于德国中东部的图林根州(Thuringia)，该州经济部上周五向路透社(Reuters)暗示正在与这家亚洲公司就此事进行谈判。

　　作为中国最大的电动汽车电池制造商，CATL在6月初的首次公开募股中出售了10%的股份，为在中国以外地区的业务扩张筹集资金。据彭博报道称，此次公开募股给该公司带来了约135亿美元的市值，推动其股东的净资产超过10亿美元。

　　宝马公司计划在2025年之前生产25辆电动汽车，目前已经与CATL签订了价值略高于10亿欧元的供应合同，而包括戴姆勒在内的其他汽车制造商据说也正在与该公司就可能在欧洲达成的供应协议进行谈判。

　　6月初，德国金属工会(IG Metall)曾强调，德国的一家电池厂可能有助于缓解德国汽车行业就业压力大的负面情况。该机构研究显示，到2030年，越来越多的人将接纳并采用相关电动汽车的技术，可能会为德国新增2.5万个工作岗位，但传统汽车制造领域将会有7.5万个工作岗位流失。