1、行业动态

乘联会：4月新能源乘用车销售7.3万辆

全国乘联会发布2018年4月新能源乘用车销量达到7.3万辆，比3月增31%，同比增速150%。A00级电动车销量29579台，同比增87%，占纯电动乘用车52%份额，仍是最大市场，但市场份额明显减少。A级纯电动车4月销售16046辆，同比增长129%；A级插电式混动车4月销售15040辆，同比增速360%。比亚迪以13392辆排名第一，排名第二的是销售11771辆的北汽新能源，同比增长104%；上汽则以7504辆排名第三，同比增速180%。

天津清源/比亚迪/国宏等4家车企将获新能源汽车国补超5亿元

天津市工信委公示，天津市新能源汽车生产企业2017年及以前年度中央财政补助资金清算情况。国宏汽车、清源、比亚迪、一汽夏利4家车企的2099辆新能源汽车，申报国补52087.4016万元。

碳酸锂价格小幅上调 新能源车需求下半年将释放

百川资讯数据显示，5月9日电池级碳酸锂价格小幅上调，每吨提价1000元-5000元不等，目前主流报价在每吨15万-16万元左右。据了解，目前江苏地区货源供应偏紧，四川、江西等地供应正常。研究机构认为，今年1-4月份新能源车累计23万辆产量，上半年估计至少40万辆以上，全年有望超过100万辆，达到105万-120万辆。缓冲期压制的需求下半年才真正释放，年底还存在补贴退坡前旳抢装需求。

陕西2018-2020年新增公交和出租全部使用新能源车

近日，陕西省政府发布的《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）》指出，在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，关中城市现有燃油公交车更新为新能源公交车，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。

中国邮政：2020年城市投递车均为新能源车

中国邮政集团总经理李国华表示，到2020年，力争在城市新增投递用车上全部使用新能源车辆，包裹电子运单使用率达到90%以上，可降解的绿色包装材料应用比例达到50%以上，节能环保项目及服务贷款增长50%以上。

2、同业新闻

吉利新能源车项目月底湘潭开建

吉利集团湖南湘潭基地新能源车项目老车间搬迁工作已经开始，新项目预计5月底动工。今年2月，湘潭市与浙江吉利控股集团签署合作协议，将在吉利汽车湘潭基地现有轿车及SUV产品平台的基础上，投资约40亿元新增全新新能源跨界车产品平台。吉利将对湘潭基地实施不停产改造和扩建，新建冲焊二厂、技术培训中心等。预计2020年12月底前，实现首台整车下线，2021年8月底前，实现整车上市。

小鹏汽车今年有望实现逾10亿美元新融资

彭博社消息，小鹏汽车总裁顾宏地称小鹏汽车除第三轮融资外，今年有望实现逾10亿美元的新一轮融资。目前，小鹏汽车在新能源汽车创业公司中融资额排名第二，低于蔚来汽车接近150亿元的规模。何小鹏早前曾向媒体表示，2018年融资目标为10亿美元。如能顺利完成，公司在融资规模上将接近规模第一的位置。

五矿新能源新材料产业投资基金揭牌 总规模达115亿

五矿创新投资有限公司暨五矿新能源新材料产业投资基金举行揭牌仪式，中国诚通集团副总裁童来明代表国调基金与中国五矿、国同基金、建信信托、宁波鄞州产投等发起方签约。五矿新能源新材料产业基金总规模115亿，国调基金出资25亿元，并参股基金管理公司25%股权，重点投向动力电池材料、粉末冶金材料等新能源新材料领域项目，推动中央企业在战略性新兴产业的转型升级。

吉利首款纯电动城市跨界SUV曝光 续航或超400km

吉利将推出旗下跨界SUV帝豪GS的纯电动版本，其命名有可能会是帝豪GSe。帝豪GSe将会是吉利汽车第二款纯电车型，据了解帝豪GSe可能将使用与帝豪EV450相同的三电系统，并且续航或将超过400km。

奥迪目标2025年新能源车销量达80万辆

奥迪计划在2025年销售80万辆电动汽车和混动汽车，届时预计营业利润将达到10亿欧元(约人民币75.53亿元)。奥迪表示将在2025年前推出20多款电动化汽车，这得益于母公司大众集团新的MEB模块平台以及奥迪与保时捷共同开发的汽车架构。

Nidec ASI发布新款快速充电器 15分钟内可充入80%电量

日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）发布新款超快速充电器（UFC），可在15分钟内为新一代电动车充入近80%的电量，同时将对电网的影响控制在最小范围内，确保车辆续航里程数达到500公里（约合310.7英里）。若采用并联方式，可为2辆电动车充电；若采用串联方式，可为3辆电动车充电。该设备的能效高达95%，这主要得益于其紧凑型设计、体积小。