4月17日，就制定新的外商投资负面清单及制造业开放等问题，发改委在答记者问时表示，目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放，新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。

　　比如，汽车行业将分类型实行过渡期开放：2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

　　又如，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。

　　再如，飞机制造行业2018年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

　　根据发改委和商务部2017年6月28日联合发布的《外商投资产业指导目录》：干线、支线飞机设计、制造与维修，3吨级及以上直升机设计与制造，和无人机等制造业项目，必须由中方控股的合资公司主导； 通用飞机设计、制造与维修也仅限于合资、合作方式；船舶(含分段)的设计、制造与修理则必须由中方控股。

　　发改委表示，无论是传统制造业，还是高新技术制造业，都要在开放环境中实现全球价值链的最大化。“中国全面开放制造业，就是表明我们反对贸易投资保护主义的鲜明态度，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。”