一汽股份放弃控股权 一汽夏利近25%股份公开转让

　　来源：中国经营报车视界

　　11月6日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（000927.SZ ，以下简称“一汽夏利”）发布公告称，一汽股份收到国务院国资委电话通知，国务院国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司394537587股股份，占公司总股本的24.73%。

　　据了解，9月8日起一汽夏利就开始停牌，停牌前股价为5.78元/股。本次股权转让完成后，一汽股份对一汽夏利的持股比例将由47.73%降至23%。

　　事实上，自9月停牌后，关于一汽夏利控股权的接盘方的猜测就传闻四起。彼时曾有传言称，格力电器（000651.SZ ）拟收购一汽夏利，但随着格力电器的澄清公告，收购成为一场乌龙。

　　如今国务院国资委同意一汽股份股权转让事项，一汽夏利在公告中称其目的是为实现中国一汽战略转型和改善一汽夏利经营状况并实现可持续发展，将一汽夏利建成具有竞争力的新型汽车企业。同时一汽夏利也在公告中披露了意向受让方的资格条件。

　　公告中称意向受让方应具有清晰的经营发展战略及相关商业资源配套能力，并承诺在一定期限内向一汽夏利注入优质资产，提升一汽夏利的盈利能力和可持续发展能力。并且意向受让方或其实际控制人应设立三年以上，且最近两年连续盈利，具备良好的现金支付能力，具有合法资金来源。同时意向受让方应承诺在取得一汽夏利控制权后，保持一汽夏利员工队伍的稳定，逐步改善员工待遇。

　　值得注意的是，公告中还特别要求意向受让方同意一汽夏利将持有的天津一汽丰田汽车有限公司15%股权转让给一汽股份。

　　而对于具备新能源领域产业背景、掌握新能源汽车动力电池等核心技术的公司将会优先考虑。这或许意味着一汽夏利未来将在新能源领域逐步发力。

　　在不少业内人士看来，此次股权转让或将成为一直以来深陷泥潭的一汽夏利得以“重生”的转折点。

　　根据一汽夏利的财务数据，截至2016年12月31日，一汽夏利合并财务报表下的总资产为47亿元，净资产为17.2亿元。截至2017年 6月30日，一汽夏利合并财务报表下的总资产为 50.9亿元、净资产为 10.4亿元。2017年1~6月，一汽夏利营业收入为 6.2亿元、净利润为-6.8亿元。

　　而一汽夏利第三季度营业收入约为3.74亿元，同比下滑20.26%。归属于上市公司股东净利润约亏损4.37亿元，比去年同期亏损扩大42.86%。前三季度归属于上市公司股东净利润亏损11.23亿元，比去年同期亏损扩大36.14%。

　　尽管一汽夏利没有在报告中披露亏损原因，不过根据其此前发布的预告分析，亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱。

　　一汽夏利在公告中称本次公开征集受让方的公开征集期为10个工作日，即11月7日至20日。并称本次股权转让存在不确定性。一方面，在本次公开征集期内，一汽股份是否能征集到意向受让方存在不确定性；另一方面，如通过公开征集确定最终受让方，相关事项是否能够获得国务院国资委等相关政府部门的批准也存在不确定性。而接盘方最后到底是谁，答案或将在10个工作日后揭晓