【赛迪网讯】十一归来后的多轮降温让全国进入了一种近乎“速冻”的模式，这一切都预告着冬天临近了，与之同时成为热点的是每年如期而至的“雾霾”和空气污染，特别是随着北方进入供暖期后空气污染和大气治理再次成为社会关注热点在大气治理成本与日俱增，民众对城市宜居感的日益关注之下，环境保护开始进入立法流程，这让民众对蓝天的期盼不再是梦想，尽情呼吸也不再是奢求即将正式实施的最大保障环保税法逐渐浮出水面，污染排放将受到法律管制，由此带来的新能源交通领域的热议成为城市建设者关注的焦点，新能源交通相关的产业链条和市场主体也将大为受益环保税法是在2016年底经全国人大常委会审议通过的，而且将于2018年1月1日正式实施专家指出，环保税“费改税”，税收征管的标准要高一些，在当前经济形势下，既要发挥环保税治理污染、促进企业更多采用节能环保的技术和设备，还要考虑到企业承受能力，改革需要掌握节奏、平衡各方面因素河北雄安新区受关注新能源交通成为热捧在产业疏解逐渐完成后，京津冀地区与排污企业管理并非绝对重点，多数城市更为关注的是出行的“节能减排”和“绿化”，毕竟车辆尾气已逐渐成为空气污染的主要因素和来源，因此多个城市开始关注新能源交通工具的推出和普及，如能在城市建设初期就直接引入新能源交通工具，不仅能够符合国家政策所要求，想必城市宜居指数也会跃升前列，打造宜居新城指日可待作为国家最新推出的、涉及千年发展大计规划之一，雄安新区如何征收环保税已然不是重点，重点是如何利用新能源交通从起点上打造绿色新城，环保税的推出更多在疏解污染企业，更多是清理“负面效应”比如，在河北省地税局和省环保厅举行“河北省环境保护税第一阶段征管数据移交仪式”上交接了19万户排污单位数据，包括污染源基本信息、大气污染物排放口、水污染物排放口等内容新能源交通的建设涉及新能源汽车、无人驾驶技术、大数据、高速网络和充电桩等配套设施建设，城市管理部门开始利用市场优秀技术和知名企业的研发优势开发新能源交通另一方面，市场主体也开始关注如何在新区建设中寻找自身市场，融入智能技术开发新能源汽车将成为企业可获增长的主要领域目前瞄准雄安新能源交通的众多企业中，不乏百度之类的互联网巨头，也有共享汽车等发展中互联网平台，此外还带动了部分车企参与新能源汽车研发、并在雄安路测据了解，日前，百度就在与雄安新区政府领导的座谈会中提出，雄安新区的新能源交通将把路和空间还给行人，百度将会结合人工智能、智能驾驶等优势投入绿色交通，这透露出有望在雄安率先试水无人驾驶的新能源汽车智能驾驶伴随着人工智能战略的转向逐渐成为互联网公司的最新战略考量，智能驾驶直接面向普通大众还存在颇多困难，如果能借助城市交通的建设让更多民众直接感受其便利和神奇之处，长此以往必将对智能驾驶相关市场有提振作用，也会打开更多市场空间，积累更多用户群体支持这也是越来越多的智能驾驶项目开始和多地政府直接合作打造智能交通为入手的原因，既能积累实际路测数据，还能借势做好市场推广，一举两得就在日前，百度还与北汽联手，共同推动智能驾驶车辆的量产推进，相信在结合雄安新区建设所积累的宝贵经验后，实现2021年量产的目标指日可待另外，在共享汽车热潮下，首汽约车也在今年8月推出了新能源共享汽车平台“轻享出行”，以新能源汽车为主推出雄安新区的绿色共享出行，同时还将完善自身新能源产业链社会公众在电子围栏内的正规停车位可按需停靠同时轻享出行的秒速审核功能备受用户青睐，用户上传证件后可即时认证，开启共享用车体验，且轻享出行联手支付宝芝麻信用提供的免押金用车服务，让使用共享汽车像骑走共享单车一样简单技术优势加上车企路测的不断改进，这都宣告雄安新区今后势必转向新能源交通和绿色交通，从根本上去除污染源排放，让新能源汽车成为公共交通和公务用车等出行标配还需加强充电桩等配套设施建设新能源汽车为代表的绿色交通已逐渐成为城市交通的主流，这也为市场增长创造了机会，纷纷不断地企业布局和入局也正是看准了其未来的增长态势从目前发展来看，新能源汽车受到国家多重政策支持，技术研发和市场推广也不是难题，不过充电桩等基础设施的建设还在起步，目前是供不应求阶段这也是多数用户吐槽上路后随时抛锚的原因，结合雄安新区未来功能组的城市划分来看，更应在不同功能区内合理设置充电桩站点，满足城市出行所需，更好支撑新能源交通蓝图