据新浪科技，ofo于今日宣布完成超7亿美元E轮融资，刷新行业最高融资纪录。此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。

　　此前在6月16日，摩拜完成超6亿美元E轮融资，该轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括工银国际、交银国际、Farallon CApital等重磅投资人；TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投。

　　早在今年6月底的达沃斯论坛上，ofo的CEO戴威已经表态，此轮融资接近完成，新的资金将继续用于迅速扩大单车投放规模，计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆。目前，ofo的业务已经覆盖120多座城市，运营车辆超650万辆，日均订单量2500万单。

　　根据新浪科技统计，截至目前，ofo的总融资金额近百亿元。

　　由此可见，新一轮融资或将重点打造海外市场。截至今年5月份，ofo小黄车已在全球4个国家、100个城市同步运营，连接车辆近600万辆，用户累计骑行达10亿次。

　　戴威表示，“骑行是不受语言限制、没有国界的。”ofo小黄车掀起了“互联网+自行车”出行风潮，这一风潮正在席卷越来越多的国家。目前，ofo小黄车已“骑”出国门，在美国、英国、新加坡等国家开展业务。基于欧美用户支付等方面习惯而专门打造的ofo海外版APP也已正式上线。

　　本月初ofo小黄车近日举行进入新加坡100天庆祝活动，并发布适用于海外的新一代智能锁“天卫三号”。ofo小黄车创始人兼CEO戴威称，“天卫三号”智能锁是ofo专为海外市场开发的新型锁，可适用于不同国家不同的网络通信制式，是共享单车智能锁的代表性解决方案之一。

　　除此之外，ofo小黄车与华为、中国电信达成了全面合作协议。未来，三方将共同实现基于新一代物联网NB-loT技术的ofo共享单车智能方案，共同打造全球首个共享单车行业标准。根据合作内容，华为将为其生产车载芯片，并提供网络技术支持，而中国电信则将为其提供国内覆盖面最广的独家无线网络。在新的技术解决方案下，ofo的解锁响应速度将远快于以往2G产品，可实现车辆“秒解”并可通过数据传输实现随机密码。

　　2016年1月，A轮，金沙江创投领投，东方弘道跟投2500万。

　　2016年8月，A+轮，真格基金、天使投资人王刚等共同提供A+轮融资。

　　2016年9月，B轮，完成经纬领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元融资。

　　2016年10月，C轮系列，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资，一共1.3亿美元。

　　2017年3月，D轮，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联(行情000620,诊股)集团等机构跟投，总共4.5亿美元（约31亿元）。

　　2016年8月，B轮，数千万美元，熊猫资本、愉悦资本、创新工场投资。

　　2016年8月，B+轮，数千万美元，祥峰投资、创新工场投资。

　　2016年9月，C轮，1亿美元 红杉资本、高瓴资本等投资。

　　2016年10月，C+轮 高瓴资本、华平投资、腾讯、红杉资本、启明创投、熊猫资本、贝塔斯曼、美团王兴等投资。

　　2017年1月，D轮，2.15 亿美元融资，腾讯、华平投资领投，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG等，红杉、高瓴等现有股东跟投。

　　2017年2月，D轮，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek） 的股权投资。自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额超过3亿美元。

　　2017年6月，E轮，6亿美元 由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等重磅投资人；TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投本轮。华兴资本在本轮融资中继续为摩拜单车提供财务顾问服务。