今天看到新闻：又一个共享单车倒闭了，这里就不点名说谁了，不过有意思的是：聚网志成发现，现在国人做生意美名其曰创业，不说这个梗了，说点正事；以前公众号火了，大家一股脑的都去做公众号成就了微信；网约车火了，大家都蜂拥跟进，成就了滴滴；现在共享单车火了，大家又是一股脑跟进，将来成就谁我不知道，我知道的是：每一行生意都这样的话，其实大家都赚不到钱。

关闭曾经有一个很知名的故事：犹太人在一个地方开了一个加油站，生意特别好，然后第二犹太人来了开了一个餐厅，第三个犹太人就开了一个超市，这片就很繁华了。中国人开了一个加油站生意特别好，第二个中国人肯定开第二个加油站，第三个、第四个恶性竞争大家都没得玩。

为何大家一定要同行复制？

市场上的共享单车品牌进行了一次不完全统计，发现目前市场上至少有24家共享单车，包括：ofo共享单车、摩拜单车、小蓝单车、永安行、酷奇单车、小鸣单车、小绿车等。

ofo覆盖了全国43个城市，同时还在美国、英国、新加坡开启了运营，这距离其真正进入城市才不到4个月的时间，其扩张速度可见一斑。

经过这几年互联网的科普，聚网志成发现，但凡有一个行业或者热点能够操作，大家都是一窝蜂的挤上去，然后拉用户，拉投资，钱搞到手开始倒闭，最后市场上只活两三家，甚至一两家。

倒闭、收购，疯狂了一年的共享单车，共享单车终于洗牌开始上演。

互联网类的生意都是有点赌性，而且比较浮躁，讲究拉取资本速度快、拉取用户占有率快，让投资商烧钱，赚取用户，然后打包卖给下一家投资商，赚取投资商的钱，最后想办法上市，赚取全部股民的钱，复制说明简单、有效、快捷，有同行参考，无需研发成本，只需要照抄就行，这样随时都可以拿到钱，随时扩大市场占有率、扩大用户占有率，从而获取更多的投资。

因此：只要市面上出现一家新的创业模式，大家一定是一窝蜂的挤上去复制照抄。

复制

洗牌已经到来，淘汰不可避免？

从之前的同城信息网、自媒体、网约车的轨迹来看，刚开始属于市场混乱、竞争较为激烈，之后就是开始倒闭、合并，最后整个市场可能就一两家或者两三家然后趋于稳定，所以共享单车市场的洗牌期

已经到来，一批资本实力较弱、运营能力较差的企业会率先被淘汰。

在商业模式上，虽然现在行业还没有一个成熟的商业模式出来，但是否具有模式探索的能力很重要。

ofo目前面临的问题，相当程度上表现出了共享单车普遍遭遇到的生存困惑，但那些在狭缝中生存的共享单车没有ofo这般幸运获得大量资本的青睐，即使如ofo，如果不积极转变经营方式和策略，未来之路也一定走不长远。

淘汰出局

中国人互联网创业的那些手段

同样类似本文开头的那个故事：中国人在当地看别人开店赚钱，也开一家同样的店，结果同类店越来越多，大家生意都不好。犹太人在当年看别人开店，就开了一家其它类别互补的店，大家生意都很好，很快把生态做起来了！

复制抄袭倒闭合并是目前互联网创业生意的一条不归路，任何一个新的商业模式、创业模式出现之后，必然会经历复制、倒闭、合并之路，然后市场才会逐渐稳定，相对于普通消费者来说：最有利的时候就是大家都在竞争的时候，当然也是最有风险的时候，当创业模式在市场上经历整合稳定之后，那么价格也趋于稳定，这个时候再也很少出现各种优惠、红利的情况了。