作为西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点,重庆如何加强与“一带一路”沿线国家和地区的合作?5月13日,重庆市常务副市长吴存荣在“一带一路”国际合作高峰论坛新闻发布会上表示,重庆将按照国家赋予的西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点的战略定位,与沿线国家和地区在共商、共建、共享中实现新发展。

　　打造内陆国际物流枢纽

　　吴存荣说,“一带一路”倡议提出以来,重庆立足于发挥“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势,坚持水、陆、空并进,打造综合交通集疏运体系,形成了内陆国际物流枢纽的“乘法效应”。

　　向西,重庆与欧洲、中西亚等国家合作,率先开通并不断提高“渝新欧”国际物流大通道运营水平,累计开行1130班,运费下降了一半多,到德国杜伊斯堡的时间比海运节省20多天,从而改变了过去“一江春水向东流”的格局;向东,依托长江黄金水道,重庆与上海、宁波等港口合作,发展江海联运“五定”班轮,将长江上游地区的货物输送到广大亚太地区;向南,新开通到东盟“五定”跨境货运班车、陆海联运“五定”公路班车,并通过深圳、北海发展铁海联运,把重庆与东南亚、澳大利亚、非洲紧紧连在了一起。

　　航空方面,重庆江北国际机场已形成3条跑道运行、年旅客吞吐量4500万人次的能力。同时,重庆还在推进“铁空联运”,欧洲货物通过“渝新欧”运抵重庆后,经航空转运至亚洲主要城市,实现运时与运价的平衡。

　　坚持“引进来”与“走出去”相结合

　　“一带一路”倡议提出四年多来,重庆坚持“引进来”与“走出去”相结合,与“一带一路”沿线国家开展产业分工合作,共同开发区域市场。

　　吴存荣表示,在“引进来”方面,重庆引进了五大国际知名品牌商、六大代工商和850多家零部件配套厂商,形成了世界级的电子信息产业集群。在这些支柱产业的带动下,奥地利、乌克兰等国家的企业纷纷到重庆投资。

　　在“走出去”方面,长安公司在意大利都灵、英国伯明翰建立研发中心,力帆集团到俄罗斯、伊朗等地投资建厂,将重庆的汽车产业延展到“一带一路”沿线国家。还有不少重庆企业参与东南亚、非洲等地的产业并购。重庆对外劳务合作和工程承包,70%以上集中在“一带一路”沿线国家。

　　吴存荣指出,下一步,重庆将按照国家赋予的西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点的战略定位,与沿线国家和地区共同健全投资贸易便利化体制机制,丰富贸易合作形式和内容,拓展产业分工协作空间,深化社会文化交流合作等,在共商、共建、共享中谱写与“一带一路”沿线国家互利共赢的华美乐章。

　　本专题撰稿本报记者王晓