习近平总书记19日下午冒雨考察坐落于广西北部湾的北海市铁山港公用码头。他听取码头规划和建设情况，了解广西北部湾经济区发展建设和面向东盟开放合作情况。习近平表示，铁山港有区位优势，发展前景广阔，将来是北部湾经济区一个重要依托。要建设好北部湾港口，打造好向海经济。我们常说要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港。

　　同日，李克强总理考察山东威海港。了解到这里一季度出口增幅远高于进口，总理说，我们作为货物贸易大国从不刻意追求顺差，而是希望贸易更加平衡。既要扩大出口，又要加大进口；既要进口高技术产品，还要进口高质量产品给消费者更多选择，倒逼国内企业升级。

　　此外，根据外交部网站最新消息，备受市场关注的“一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举行。

　　“一带一路”作为国家级顶层战略，将打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作。港口作为水陆交通和物流的枢纽，在“一带一路”中充当着重要的节点，将直接受益“一带一路”合作的发展成果。

　　港口行业正处于盈利改善周期，一带一路战略的推进对行业来说是锦上添花，因为一带一路沿线国家贸易的快速增长，会逐步体现在港口的经营数据中。因此，预计港口板块的业绩改善周期将与主题投资共振。

　　目前来看，港口行业的整合也已经进入到收官时期，之前结合国企改革、混合所有制改革、债转股等重大措施，港口企业剥离劣质资产、注入优质资产的步骤已经初步完成。未来港口巨头们将凭借海上丝绸之路的崛起而加快发展，国际经贸往来将会更加频繁。

　　3月27日晚，南京港和连云港发布公告，称收到控股股东转发的江苏省港口集团筹备组《关于筹建江苏省港口集团有限公司涉及上市公司重大事项的通知》，有关事项获监管机构批准后，公司的实际控制人将成为江苏省国资委。

　　除了江苏，1月4日，交通部和浙江省联合批复的《宁波-舟山港总体规划(2014-2030年)》，涉及周边19个港区和长江经济带。

　　此外，据报道，辽宁省交通厅正在开展《辽宁沿海港口整合方案》的编写工作，京津冀一体化办公室正在推动港口资源的顶层设计。辽宁的沿海港口上市公司中主要有锦州港、大连港、营口港等。而京津冀港口的协同发展，主要指津冀的天津港、唐山港、黄骅港和秦皇岛港4个港口的错位发展、优势互补。

　　港口整合持续推进，长期来看对于港口行业意义深远。根据南京港和连云港的公告，江苏省港口集团目前正在筹备中。江苏是港口大省，省内的苏州港、连云港港、南京港、南通港、镇江港、扬州港、泰州港、江阴港的货物吞吐量均超过一亿吨。港口资源整合有利于充分发挥港口各自的优势,能有效解决港口之间的竞争问题，江苏的港口企业都能从中受益。

　　A股市场中，北部湾港运营管理的广西北部湾港地处华南、西南和东盟经济圈结合部，是我国沿海24个主要港口之一和“一带一路”海陆衔接的重要门户港;连云港在“一带一路”规划中被确定为新亚欧大陆桥第一节点城市，在此建设中哈物流中转基地、上合组织出海基地。此外，沿海港口还包括天津港、珠海港、日照港、宁波港等。