核心提示：由中国铁建十六局等单位承担建设的京沈高铁经过广大建设者四年多的科学施工，目前辽宁段已进入轨道板铺设最后冲刺阶段，为2019年全线建成通车创造了条件。

　　沈阳（CNFIN.COM/ XINHUA08.COM）--由中国铁建十六局等单位承担建设的京沈高铁经过广大建设者四年多的科学施工，目前辽宁段已进入轨道板铺设最后冲刺阶段，为2019年全线建成通车创造了条件。

　　京沈高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。京沈高铁线路全长697.626公里，总投资1245亿元。

　　中国铁建十六局京沈客专指挥长李丰国介绍，由他们承担建设的辽宁段设计铺板13150块，所处地段环境复杂，有效施工工期短。他们在施工过程中精心组织，有序施工。截至4月3日已成功铺设轨道板8255块。

　　京沈高铁建成后，将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日益增长的旅客运输需求。同时，京沈高铁与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等有效衔接，将构成多条大能力进出关铁路通道，大幅提高进出关铁路通道的客货运输能力，对促进沿线城镇化进程，加快区域经济社会发展具有重大意义。（齐中熙、杨桐）