在近一年对于无人驾驶的喧嚣后，似乎其前景已经渐渐得到了业内的认同，原本没有入局的互联网龙头也开始入局。近日，滴滴出行与车和家达成战略合作，双方将共同出资成立合资公司，专门生产为共享出行场景定制的智能电动车，无人驾驶是其看中的一个方向。而专注于新零售的阿里巴巴也于近日加入了无人驾驶的研究，其团队确认正在研发无人驾驶技术。

　　无人驾驶需要大量数据资源

　　近日，滴滴出行与车和家达成战略合作，共同生产为共享出行定制的智能网约车，其中的无人驾驶网约车是其合资公司将来的一个方向。车和家创始人李想称，与滴滴合作出来的汽车，只用于网约车运营，完全不考虑零售。在他看来，未来的产品将解决三个主要问题：首先是成本下降，其次是用户体验提升，最后则是为无人驾驶做准备。据悉，为降低事故率，新车最初不会直接实现自动驾驶，但该车会按自动驾驶来设计，等未来各项条件成熟，该车的产品平台也能快速升级，不再需要等待研发周期。

　　对于滴滴来说，无人驾驶需要的数据资源是其一大优势，在无人驾驶上其已经多点布局。其很早就开始在AI和自动驾驶方面布局。从公开消息来看，滴滴认为，电动化、共享化和无人化是未来的趋势，其业务也正是按照这几个板块布局。2017年底，在滴滴获得新一轮40亿美元融资过程中，其抛出了“100辆自营电动车”计划。该计划包含两大目的：一是自测电动充电网络；另一大目的是无人驾驶。此外，有消息称，滴滴已经收购了一家硅谷自动驾驶初创公司。今年2月，滴滴在接受采访时候更表示，自己在美国和中国的三个城市进行自动驾驶汽车测试，目的是为了明年初推出完全自主的车队服务。滴滴为试驾汽车设计了软件部分，硬件部分则是通过与汽车制造商、供应商进行合作。

　　自动驾驶系统已上路测试

　　作为专注于新零售的阿里巴巴，其最终也在腾讯和百度后，开始了自动驾驶的研究。近日，阿里团队确认正在研发无人驾驶技术。此次，阿里研发的是L4级以上的自动驾驶技术，已有车辆搭载该系统上路，进行常态化路测，并具备了开放路段测试的能力，另有几十辆正处于开发过程当中。该自动驾驶技术由阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚教授率领研发，能够实现车辆行驶完全由系统操控，在绝大多数的场景下都无需人工干预。阿里方面还表示，此项目进度很快，之后不久会有更进一步信息。

　　百度于2014年7月首次证实已启动“百度无人驾驶汽车”研发计划，是最早提出“无人车计划”的公司，可能也会是最早量产无人车的公司。2017年4月正式公布阿波罗计划，即百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。去年11月份，在腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯自动驾驶业务首次公开亮相——腾讯自动驾驶实验室总监苏奎峰阐述了腾讯自动驾驶的技术路线，并提到了“内外竞争”机制。

　　无论是传统车企、互联网巨头还是新兴的新能源车企业，在面对行业自动驾驶的路上，虽不知终究将实现怎样的无人驾驶，但是各大企业都已确认无人驾驶是行业的一个发展方向，目前，先投入资源，抢占跑道，成为了各方一个最优的现实选择。