蓝鲸汽车1月11日讯 在今日举行的2020中国电动汽车百人会论坛国际论坛上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表演讲表示，广汽集团（601238）计划在2025年实现全系车型电气化，力争2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。

　　冯兴亚表示，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿，明确提出了“深入实施新能源汽车的国家战略”，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。显然，中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间。

　　广汽集团在智能网联新能源领域制定了明确的战略规划，2019年11月，广汽集团发布了e-TIME行动计划，e是Experience，代表顾客体验，T代表科技创新，I代表智能网联;M代表智能制造;E代表电气化。其中，在电气化方面，广汽的技术路线是立足EV(电动车)，兼顾PHEV(插电混动)与HEV(混合动力)发展，面向未来适当储备FCV(燃料电池汽车)技术。

　　冯兴亚表示，BEV依然是广汽集团新能源车的主流发展方向，为了充分发挥电动车的性能表现和空间、智能化等突出优势，广汽放弃了油电混用平台老路，打造了纯电专属平台GEP，目前GEP已经发展到第二代，未来将进一步快速迭代。据介绍，2019年广汽集团新能源乘用车销量突破5.6万辆，同比增长了136%，其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆，同比增长111%。

　　广汽集团计划在2025年实现全系车型电气化，其中PHEV产品是非常重要的组成部分。FCV方面，广汽将紧随国家发展战略明确自身路径，根据规划，2020年内广汽将完成燃料电池示范运行车开发，2021年开始进行小批量试验性示范运营，争取2023年起在大湾区重点领域开展500辆以上规模的示范运营和验证。

　　在国际化方面，广汽集团的国际化战略明确了“三步走”的路线图：首先，聚焦“一带一路”重点国家市场，建立销售与服务网络。其次，根据国际贸易形势变化，稳步推进发达国家市场的拓展。第三，持续提升品牌价值，逐步实现产品覆盖全球主要市场。