昨日，国泰航空(00293.HK)发布盈利预告，一改前两年的业绩颓势，扭亏为盈，超出市场预期，随后股价直线拉升涨至13.04港元，涨幅为7.77%。

　　不同于美国航空股集体下挫，截止2月21日下午两点45分，国泰航空依旧呈现上涨趋势至13.44港元，涨幅为3.07%。

　　国泰航空公司成立于1946年，是香港第一家开始提供民航服务的航空公司，它也曾意气风气过，连续四度赢得世界航空业权威机构Skytrax的“年度最佳航空公司”大奖，然而由于经营和外部环境等多重因素的加持下，挣扎着无奈走了下坡路，好在还是缓过劲找回了一些体面。

　　业绩重见光明

　　格隆汇app查询显示，由于其燃油对冲策略遭遇“水逆”，国泰航空不可避免的面临亏损的窘状。2016年国泰航空亏损5.75亿港元，这是其自2008年来首次亏损。2017年再次延续低迷之势，亏损扩大至12.59亿港元，同比亏损幅度扩大119%，以至于自2017年开始国泰航空裁员自救，进行了20年以来最大一次裁员——裁减约 600名公司总部员工。

　　好在在国泰航空的转型期间，受益于稳定的客运业务和货运业务，再加上其燃油对冲规模减少和控制成本，集团预计截至2018年12月31日止年度录得综合股东应占溢利大约23亿港元，远远超出市场预期(10.4亿元)。此外，2018年全年，国泰航空载客量上升1.9%，而运力增加3.5%。货运方面，其全年载货量上升4.7%，运力增加2.6%，货物及邮件收入吨千米数上升4.2%。

　　然而，值得注意的是，在2018年全球最佳航空公司和全球航空安全排名的评选中，国泰航空可谓是从神坛跌下，分别跌至第9位和第12位，可以说除了业绩方面有所影响评选结果之外，国泰航空也是经历了一个多事之秋的2018，糟心事频发。

　　失误不断“槽点”满满

　　由于受到黑客的恶意攻击，去年3月国泰航空首次在系统中发现可疑活动迹象后，直至10月24日才完成确认每位受影响乘客所被取览的个人资料。根据国泰航空提交的立法会文件，全球大约有940万乘客资料曾被不当取览，其中涉及的个人信息包括乘客姓名、国籍、出生日期、电话号码、电邮及实际地址、护照号码、身份证号码、飞行常客计划会员号码、顾客服务备注及过往的飞行记录资料等，对此该公司对相关乘客表达了深切的歉意。

　　然而道歉一直有，失误却是不能停。今年1月，元旦期间，国泰航空元旦因机票预订系统出错，使得不少乘客成功“捡漏”，购买到一些“福利”机票：以经济舱的价格出售了从越南到加拿大和美国的商务舱机票，又或是卖出“虚构航班”：以原价1.6万美元的十分之一的价格售出葡萄牙到香港的头等舱，但国泰航空并没有从里斯本直飞香港的航线。。。。

　　一直以来，航空业都是以向乘客优质的服务为宗旨，作为香港老牌航空公司的国泰航空也理应如此。一连串乘客信息泄露、机票销售等事件并不是意外或是巧合，以小见大，反而更能反映一家企业的管理风气和经营理念，接连不断的失误和质疑只会不断拉低乘客对其的好感度和认可度，对于国泰航空而言则是百害而无一利的事情。

　　结语：

　　随着粤港澳大湾区规划的实施，其中建设世界级机场群这一点被重点强调，这不仅会对珠三角世界级机场群的建设和珠三角区域一体化整合起到正向性的积极作用，也会有利于巩固提升包含国泰航空在内的香港航空枢纽地位，从而进一步提升以国泰航空为首的航空公司的影响力。

　　如今，对于国泰航空而言，为期三年的企业转型计划已推行过半，就目前而言，转型效果初现，但仍需努力，现今航空业竞争日益白热化，国泰航空仍面临着争夺市场份额和人心的严峻挑战。一方面，它需要通过活用数字化手段，不断拓展以增加新航点和新航线为核心的新业务和新收益来源，时刻关注市场趋势以掌握客户需求，从而不断提升旅客的出行体验和强化自身优势和提升核心竞争力。

　　另一方面，最重要的还是得以服务为核心去一决高下，尤其要注意规避偶发性失误和低级错误，不然积少成多，隐患也会变为顽疾。毕竟在这一行业，“顾客就是上帝”这句话不是说说而已，高品质服务才是各大航空公司的经营支柱，由此看来，国泰航空重回神坛的路还很长，任重而道远。